গাড়ির জন্য বৈদ্যুতিক জল পাম্প

এই যানবাহনের আশেপাশের ডিভাইসগুলি শীতল করার জন্য বৈদ্যুতিক জল পাম্পটি এইচভি, ইভি বা এফসিভিতে ইনস্টল করা হয়েছে। প্রচলিত যান্ত্রিক জল পাম্প ইঞ্জিনের চারপাশে কুল্যান্ট সঞ্চালনের জন্য দহন ইঞ্জিন দ্বারা চালিত। কুল্যান্টের আয়তন ইঞ্জিন বিপ্লবের অনুপাতে। চাহিদা অনুযায়ী শীতল পরিমাণের নিয়ন্ত্রণ কেবল যান্ত্রিকভাবে সম্ভব নয়। এটি ওভারকুল বা আন্ডারকুল হতে পারে।

বৈদ্যুতিক জল পাম্প কেবল শীতল করার জন্য চাহিদা অনুযায়ী ব্যাটারি এবং মোটর দ্বারা সক্রিয় করা হয়। কেবলমাত্র ফাংশন ইঞ্জিনের উপর চাপ কমিয়ে দেয়।

11517588885 11517632426 BMW বৈদ্যুতিক জল পাম্প

উত্সের স্থান: চ্যাংঝো, চীন
ব্র্যান্ডের নাম: BESTJOYI
ওয়্যারেন্টি: 1 বছর
OE NO .: 11517588885
গাড়ির মডেল: বিএমডাব্লুয়ের জন্য
প্যাকিং: নিরপেক্ষ প্যাকেজ
বিতরণ সময়: 7-15 দিন
গুণ: উচ্চমানের
পরিষেবা: 24 ঘন্টা গ্রাহক পরিষেবা
এমকিউ: 10 পিসি

11517597715 অটো বৈদ্যুতিক জল পাম্প

উত্সের স্থান: চ্যাংঝো, চীন
ব্র্যান্ডের নাম: BESTJOYI
ওয়্যারেন্টি: 12 মাস
OE NO .: 11517597715
গাড়ির মডেল: E84 F30 320i 328i X1 320i
গাড়ির ফিটমেন্ট: বিএমডাব্লু
পণ্যের নাম: বৈদ্যুতিক জল পাম্প
এর জন্য ব্যবহৃত: E84 F30 320i 328i X1 320i
উপাদান: প্লাস্টিক, ইস্পাত
গুণমান: 100% পরীক্ষিত, উচ্চ কার্যকারিতা
MOQ: 10 পিসি
বিতরণ সময়: 7-15 দিন

11517586925 বিএমডাব্লু বৈদ্যুতিক জল পাম্প বিক্রয়ের জন্য

উত্সের স্থান: চ্যাংঝো, চীন
ব্র্যান্ডের নাম: BESTJOYI
ওয়্যারেন্টি: 12 মাস
OE NO .: 11517586925 11517586924 11517521584
গাড়ির মডেল: 128i 328i 528i X3 X5 Z4
গাড়ির ফিটমেন্ট: বিএমডাব্লু
পণ্যের নাম: বৈদ্যুতিক জল পাম্প
এর জন্য ব্যবহৃত: 128i 328i 528i X3 X5 Z4
উপাদান: প্লাস্টিক, ইস্পাত
গুণমান: 100% পরীক্ষিত, উচ্চ কার্যকারিতা
MOQ: 10 পিসি
বিতরণ সময়: 7-15 দিন

11517583836 12v গাড়ির জন্য বৈদ্যুতিক জল পাম্প

উত্সের স্থান: চাংঝো,
চায়নাব্র্যান্ডের নাম: বেস্টজয়আইআই
ওয়্যারেন্টি: 12 মাস
OE NO .: 11517583836
গাড়ির মডেল: বিএমডাব্লু এফ 18 (5 সিসার) এফ02 / 730 লি (এন 52 বি 30 এফ) এর জন্য
উপাদান: প্লাস্টিক, ইস্পাত
গুণমান: 100% পরীক্ষিত, উচ্চ কার্যকারিতা
MOQ: 10 পিসি
বিতরণ সময়: 7-15 দিন

Additional Water Pump

Additional Water Pump

বৈদ্যুতিক জল পাম্প ভিএস Theতিহ্যবাহী জল পাম্প

কেন কেউ বৈদ্যুতিক জল পাম্প চায় তা বোঝার জন্য প্রথমে আপনাকে একটি traditionalতিহ্যবাহী, যান্ত্রিক জল পাম্পের উদ্দেশ্য এবং ত্রুটিগুলি বুঝতে হবে। প্রযুক্তিগতভাবে, এটি একটি শীতল এবং অ্যান্টি-ফ্রিজ পাম্প, তবে আমরা একে সংক্ষেপে একটি জল পাম্প বলব কারণ বেশিরভাগ অটো টেকনিশিয়ানরা এটিকে কীভাবে উল্লেখ করেন।

Traditionalতিহ্যবাহী জল পাম্প একটি বেল্ট চালিত (বা কখনও কখনও ক্যাম চালিত) উপাদান। অন্য কথায়, এটি ইঞ্জিন থেকে যান্ত্রিক, ঘূর্ণন শক্তি নেয় - একটি ঘুরানো রাবার বেল্ট আকারে সরবরাহ করা হয় - এবং এটি অভ্যন্তরীণ পাম্প প্রক্রিয়া চালনা করতে ব্যবহার করে। পাম্পের একজন ইমেলার তাপ শোষণের জন্য ইঞ্জিন ব্লকের মাধ্যমে ঘুরে বেড়ানোর পথে ইঞ্জিন কুল্যান্ট প্রেরণ করে, তারপরে রেডিয়েটারে, যেখানে কুল্যান্ট তাপটি ছড়িয়ে দেয় এবং তারপরে আবার পাম্পের মাধ্যমে ফিরে যায়।

এর ওয়াটার পাম্প চলার সাথে সাথে একটি সাধারণ অটো ইঞ্জিন প্রায় 200 ডিগ্রি ফারেনহাইট (93.3 ডিগ্রি সেলসিয়াস) এর তুলনামূলকভাবে আরামদায়ক পাড়া এবং আপনার গাড়ি সহ সকলেই খুশি's তাহলে মিশ্রণে বৈদ্যুতিক চালিত সংস্করণটি ছুঁড়ে ফেলে কেন এমন ভাল জিনিস নিয়ে গণ্ডগোল হবে?

এই জিনিসটি এখানে: কোনও ইঞ্জিনারি বেল্টের শক্তি ব্যতীত যে কোনও আনুষঙ্গিক জিনিস আপনার জন্য ব্যয় হয়। এটি হয় অশ্বশক্তি, জ্বালানী অর্থনীতি বা উভয়র গাড়িই ছিনিয়ে নেয়। আপনি জানেন যে আপনার যানবাহনটি কীভাবে স্বচ্ছন্দ হয় এবং যখন আপনি এয়ার কন্ডিশনারটি চালাচ্ছেন তখন কীভাবে আপনার জ্বালানী মাইলেজ নেমে যায়? কারণ ইঞ্জিনটি বেল্টচালিত এসি সংক্ষেপককে শক্তিশালী করতে আরও কঠোর পরিশ্রম করতে হবে এবং এখনও একটি স্থির গতি বজায় রাখতে পারে। আপনার পানির পাম্প সম্পর্কিত যতটা সময় সেই একই পরজীবী শক্তি হ্রাস চলেছে।

একটি বৈদ্যুতিক জল পাম্প বেল্ট শক্তি প্রয়োজন হয় না। পরিবর্তে, এটি ব্যাটারি শক্তি নিয়ে চলে। সুতরাং, আপনি ভাবতে পারেন, যেহেতু থার্মোডিনামিকসের সেই বেদম আইনটি বলে যে আপনি শক্তি তৈরি করতে বা নষ্ট করতে পারবেন না, আপনি কেবল (বেল্ট-চালিত) অল্টারনেটারের উপর বড় চাপ দিচ্ছেন না, যা ব্যাটারি রিচার্জের জন্য শক্তি সরবরাহ করে? শক্তির ক্ষতি কি অন্য কোথাও তৈরি করে কর্মক্ষমতা প্রভাবিত করতে হবে না?

কয়েকটি কথায়, আপনি যেভাবে লক্ষ্য করবেন সেভাবে নয়। থার্মোডিনামিকসের আইনটি এখনও সত্য। তবে যান্ত্রিক জলের পাম্পগুলি সমস্ত সময় ইঞ্জিনের গতির সাথে আনুপাতিক গতিতে স্পিন করে। ফলস্বরূপ, ইঞ্জিনটি আসলে প্রয়োজনের পর্যাপ্ত গরম না থাকলে আপনি কখনও কখনও প্রচুর কুল্যান্ট পাম্প করছেন। এটাই শক্তি অপচয় করা। কখনও কখনও আপনার ইঞ্জিনটিকে শীতল হওয়ার চেয়ে বেশি শীতল হওয়া দরকার যেমন ঠিক যখন কোনও গরম দিনে হার্ড ড্রাইভিং করার পরে আপনি নিজের গাড়িটি বন্ধ করে দেন। এটি কিছু ইঞ্জিন উপাদানগুলি দ্রুত পরিধান করতে পারে।

বৈদ্যুতিক জল পাম্প, বিপরীতে, নির্মাতাকে প্রদত্ত তাপমাত্রার ব্যাপ্তিতে ইঞ্জিনের মাধ্যমে কত শীতল কোর্স স্থাপন করতে (আরও নির্ভুলতার সাথে) সেট করতে দেয়। সুতরাং এটি প্রকৃতপক্ষে আরও বেশি দক্ষ এবং আপনার ইঞ্জিনের নির্দিষ্ট কুলিংয়ের প্রয়োজনীয়তার সাথে সঙ্গতিপূর্ণ।